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人类首次登月50年后,这60家公司决心重返月球

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无论是整个航空航天市场还是专注于“探月”的细分,空间技术的发展和应用正在形成一个日益活跃和活跃的生态系统。商业航空从未如此精力充沛,“大空间”的时代来到这里。

1969年7月20日,美国宇航员尼尔阿姆斯特朗(Neil Armstrong)在踏上月球的那一刻表达了一种经典的感觉:“这对个人而言是一小步,但对人类迈出了一大步”。这句话既是对地球外更广阔空间的真诚钦佩,也是对人类勇气和探索精神的坚定表达。在接下来的三年中,从阿波罗12号到阿波罗17号,除阿波罗13号外,美国宇航局的其他月球着陆计划实现了人类登陆月球。 1972年,阿波罗17号成为阿波罗计划的最后一个任务,标志着人类第六次降落在月球上,但这也是人类最后一次登上月球。

仰望星空,它回到月球的哪一天?

新的月球探索之旅。今年1月3日,中国的“嫦娥四号”探测器成功降落在月球背面,使人类探测器第一次降落在月球背面。今年5月,美国再次宣布它将重新进入月球之旅,并启动“阿耳忒弥斯”登月计划,发誓要在五年内将宇航员送上月球。

欧洲航天局计划在2025年之前登陆月球并建立基地。俄罗斯计划在两年内推出“Lunar 25”探测器。中国的月球探测项目已经稳步实施了十多年。在接下来的10年,大约2030年,中国的宇航员将登上月球。更有趣的是,“月球拍摄”的概念早已超越了太空任务本身,并已成为各种前沿科学和技术项目的代名词。由于这些项目就像登月,充满困难和风险,无论成功与否,都可能带来相关技术和产业的突破。这可能是“登月”带来的更深层含义。然而,自1972年登月以来,人类足迹从未出现在月球表面。那么,人类什么时候会再次登月并返回月球,无数好奇的人心中转向?现在,除了传统的国有和跨国空间机构,我们还能够为我们提供更多样化的权力,包括众多技术巨头,私人航天公司,初创企业,互联网公司和风险投资机构。

回归月球:60家公司在行动

最近,美国太空技术投资基金SpaceFund发布了一份致力于太空探索的技术公司名单,尤其专注于月球探测。此列表主要列出了来自国外的60家相关公司,其中包括43家美国公司,4家德国公司,3家日本公司以及2家英国和加拿大公司。

在这个不太完整的清单中,有空中客车和波音等航空巨头,以及丰田等大型汽车制造商。还有备受瞩目的独角兽,如SpaceX,以及Moon Express和ispace。创业新贵。发射,运输,通信安全,地面探测,栖息地建设,现场制造,能量获取/自给自足,资源开采.未来的月球任务不再仅仅是将人类送上月球,进行探测,进行实验,带回各种样本如此简单,但从“月球殖民地”的角度来看,它提供了“开放式大脑”的想象空间和每个环节的长期潜在市场。

正是由于这个原因,60家公司正在准备好并期待从各个方面着手抓住月球市场的门票。在上述公司中,33家公司涉及发射和运输任务(包括航天运输,着陆器,月球车等),24家公司与原材料,能源和制造业等供应链有关,13家公司相关人类栖息地建设。八家公司与通信系统的建设有关。当然,这些公司中有不少公司正在与美国宇航局的欧洲航天局(ESA)合作,以促进该计划的实施。

在登月之旅中注定要经历无数艰辛。但在雄心勃勃的探险家眼中,所有这些行动只是为了走向更远的先锋。与此同时,可以肯定的是,任何公司都无法独自战斗,任何成功都将是完美合作体系的成功。就像中国通过联合国进行的第一次大规模国际合作的载人航天项目一样,来自17个国家和23个实体的9个项目成功入选中国空间站的第一批科学实验。

背后的力量:全球资本推动商业航空航天

无论是整个航空航天市场还是专注于“探月”的细分,空间技术的发展和应用正在形成一个日益活跃和活跃的生态系统。商业航空从未如此精力充沛,“大空间”的时代来到这里。在此背后,全球资本形成了强大的推动力。根据PitchBook数据,2017年全球航空航天领域的风险投资数量达到77个,创历史最高纪录。与此同时,总投资额达到20亿美元,超过了2010年至2016年七年的总投资额。可以说航空航天风险投资活动在2017年实现了爆发.根据太空天使的最新统计数据在2000年至2018年期间,67家美国商业航天公司共获得政府投资72亿美元,其中约93%投资于致力于发射火箭的公司。去年,美国宇航局还选择了九家私人公司作为合作伙伴共同探索月球。有趣的是,虽然私人公司投入的资金越来越多,但美国宇航局自己的预算却在下降:根据美国管理预算办公室的说法,1958年,美国宇航局的预算占整个联邦预算的0.10%,在1966年飙升。这一数字为4.41%在此之后,它开始逐年下降,2017年仅占0.47%。所有这些都表明,各国之间的太空竞争正在扩展到商业航空航天公司之间的竞争,因为像许多曾经看起来像铁板的地区一样,这个领域也与SpaceX,Blue Origion,像Virgin Galactic这样的公司的雄心,创新,创造力,效率和活力密不可分。与50年前的月球探测相比,这是最大的不同。在中国,商业航空航天业也在迅速发展。航天科技火箭技术公司Zero Space,Blue Arrow Space,Hacker Space,Jiutian MSI和Tianyi Space如何参与本轮比赛和“淘金热”?它值得我们期待。据美林证券的分析师称,2045年航空航天市场的规模将增长到2.7万亿美元。据《中国证券报》估计,到2020年,中国的商业太空市场将扩大到1200亿美元。可以想象,持续的市场增长预期将继续刺激新的资本进入,并导致更多的太空探索和月球探测。话虽如此,我们仍然无法准确预测人类的脚步何时再次踏上月球,但所有那些为之奋斗的人,以及那些仰望星星并始终保持好奇的人,最终都会成为现实。

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无论是整个航空航天市场还是专注于“探月”的细分,空间技术的发展和应用正在形成一个日益活跃和活跃的生态系统。商业航空从未如此精力充沛,“大空间”的时代来到这里。

1969年7月20日,美国宇航员尼尔阿姆斯特朗(Neil Armstrong)在踏上月球的那一刻表达了一种经典的感觉:“这对个人而言是一小步,但对人类迈出了一大步”。这句话既是对地球外更广阔空间的真诚钦佩,也是对人类勇气和探索精神的坚定表达。在接下来的三年中,从阿波罗12号到阿波罗17号,除阿波罗13号外,美国宇航局的其他月球着陆计划实现了人类登陆月球。 1972年,阿波罗17号成为阿波罗计划的最后一个任务,标志着人类第六次降落在月球上,但这也是人类最后一次登上月球。

仰望星空,它回到月球的哪一天?

新的月球探索之旅。今年1月3日,中国的“嫦娥四号”探测器成功降落在月球背面,使人类探测器第一次降落在月球背面。今年5月,美国再次宣布它将重新进入月球之旅,并启动“阿耳忒弥斯”登月计划,发誓要在五年内将宇航员送上月球。

欧洲航天局计划在2025年之前登陆月球并建立基地。俄罗斯计划在两年内推出“Lunar 25”探测器。中国的月球探测项目已经稳步实施了十多年。在接下来的10年,大约2030年,中国的宇航员将登上月球。更有趣的是,“月球拍摄”的概念早已超越了太空任务本身,并已成为各种前沿科学和技术项目的代名词。由于这些项目就像登月,充满困难和风险,无论成功与否,都可能带来相关技术和产业的突破。这可能是“登月”带来的更深层含义。然而,自1972年登月以来,人类足迹从未出现在月球表面。那么,人类什么时候会再次登月并返回月球,无数好奇的人心中转向?现在,除了传统的国有和跨国空间机构,我们还能够为我们提供更多样化的权力,包括众多技术巨头,私人航天公司,初创企业,互联网公司和风险投资机构。

回归月球:60家公司在行动

最近,美国太空技术投资基金SpaceFund发布了一份致力于太空探索的技术公司名单,尤其专注于月球探测。此列表主要列出了来自国外的60家相关公司,其中包括43家美国公司,4家德国公司,3家日本公司以及2家英国和加拿大公司。

在这个不太完整的清单中,有空中客车和波音等航空巨头,以及丰田等大型汽车制造商。还有备受瞩目的独角兽,如SpaceX,以及Moon Express和ispace。创业新贵。发射,运输,通信安全,地面探测,栖息地建设,现场制造,能量获取/自给自足,资源开采.未来的月球任务不再仅仅是将人类送上月球,进行探测,进行实验,带回各种样本如此简单,但从“月球殖民地”的角度来看,它提供了“开放式大脑”的想象空间和每个环节的长期潜在市场。

正是由于这个原因,60家公司正在准备好并期待从各个方面着手抓住月球市场的门票。在上述公司中,33家公司涉及发射和运输任务(包括航天运输,着陆器,月球车等),24家公司与原材料,能源和制造业等供应链有关,13家公司相关人类栖息地建设。八家公司与通信系统的建设有关。当然,这些公司中有不少公司正在与美国宇航局的欧洲航天局(ESA)合作,以促进该计划的实施。

在登月之旅中注定要经历无数艰辛。但在雄心勃勃的探险家眼中,所有这些行动只是为了走向更远的先锋。与此同时,可以肯定的是,任何公司都无法独自战斗,任何成功都将是完美合作体系的成功。就像中国通过联合国开展的第一次大规模国际合作的载人航天项目一样,来自17个国家和23个实体的9个项目成功入选中国空间站的第一批科学实验。

背后的力量:全球资本推动商业航空航天

无论是整个航天市场,还是聚焦于“探月”细分领域,空间技术的发展和应用正在形成一个日益活跃和活跃的生态系统。商业航空从来没有像现在这样充满活力,“大空间”时代就来到了这里。在这背后,全球资本形成了强大的推动力。根据Pitchbook的数据,2017年全球航空航天领域的风险投资达到77项,创历史新高。同时,投资总额达到20亿美元,超过了2010年至2016年7年的投资总额。可以说,航空风险投资活动在2017年爆发。根据太空天使的最新统计,在2000年至2018年间,67家美国商业太空公司从政府获得了总计72亿美元的投资,其中约93%投资于致力于发射火箭的公司。去年,美国国家航空航天局还选择了九家私营公司作为合作伙伴,共同探索月球。有趣的是,虽然越来越多的资金投入到私营公司,但美国国家航空航天局自己的预算却在下降:根据美国管理预算办公室的数据,1958年,美国国家航空航天局的预算占整个联邦预算的0.10%,在1966年飙升。为4.41%,此后逐年下降,2017年仅占0.47%。所有这些都表明,国家之间的空间竞争正在扩大到商业航空公司之间的竞争,因为像许多曾经看起来像铁板的领域一样,这个领域也离不开SpaceX、Blue Origion、野心、创新、创造力、效率和V。像维珍银河这样的公司。这是与50年前月球探测相比最大的差异。在中国,商业航空业也在迅速发展。航天科技火箭技术公司、零空间、蓝箭空间、黑客空间、九天微星、天一空间如何参与这轮竞争和“淘金热”?这值得我们期待。据美林证券的分析师称,2045年航空航天市场的规模将增长到2.7万亿美元。据《中国证券报》估计,到2020年,中国的商业太空市场将扩大到1200亿美元。可以想象,持续的市场增长预期将继续刺激新的资本进入,并导致更多的太空探索和月球探测。话虽如此,我们仍然无法准确预测人类的脚步何时再次踏上月球,但所有那些为之奋斗的人,以及那些仰望星星并始终保持好奇的人,最终都会成为现实。

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